Okami llegará a las Wii europeas el 13 de junio.
En un comunicado de prensa oficial, Capcom ha señalado el 13 de junio como la fecha estimada para el lanzamiento de Okami Wii en Europa. La compañía japonesa llevará así hasta la consola de Nintendo toda la calidad del título ya aparecido en PlayStation 2 hace dos años.
Sin embargo, la compañía sigue sin hacer declaraciones sobre una posible y esperada traducción del juego a nuestro idioma. Desde la plataforma Okami Spain no han parado de llover firmas digitales exigiendo dicha localización textual. Algunos expertos se muestran pesimistas en cuanto a dicha traducción, aunque aún queda casi un mes y medio para su lanzamiento en nuestro país.
Okami para Wii será el mismo juego que en PlayStation 2, aunque introduce algunas mejoras, como la posibilidad de disfrutarlo a 480p y un control del Pincel Celestial más intuitivo y divertido. Tenéis todas nuestras impresiones con el juego de Wii en este enlace.
Colangelo: “Es muy seguro que Calderón siga en los Raptors”.
“Es muy seguro que Calderón vuelva a vestir el uniforme de los Raptors”, apuntó manager general de los Raptors.
Desde la franquicia canadiense se afirma que la intención es ofrecer al de Villanueva de la Serena un contrato larga de duración a principios del mes de julio.
Mientras tanto la prensa canadiense apunta que los Raptors ya le están buscando un salida, en forma de traspado, al egoísta T. J. Ford (al que ‘Calde’ tuvo que cederle el puesto de titular para que el estadounidense no desestabilizase el vestuario).
Biografia de José María Morelos.
José María Teclo Morelos y Pavón (Valladolid, Michoacan, 30 de septiembre de 1765 – † Ecatepec, Estado de Mexico, 22 de diciembre de 1815) fue sacerdote y militar insurgente mexicano, que organizó y fue el artífice de la segunda etapa (1811-1815) de la Guerra de Independencia de Mexico. Nació en Valladolid, y estudió durante los primeros años de su vida con su abuelo materno. En 1789, entró al seminario de Valladolid, donde se graduó en 1795. En 1799, fue nombrado cura de Carácuaro, donde permaneció hasta 1810.
Fue comisionado por Miguel Hidalgo, el 20 de Octubre de 1810 en Charo (Michoacan), como jefe insurgente en el sur de México, encargado de tomar ciudades importantes y cortar la comunicación con los países de Asia Oriental, y su principal encomienda fue tomar el puerto de Acapulco, considerado estratégico para la comunicación de la Nueva España.
Desde 1811, y hasta el inicio de su declive militar en 1814, Morelos, ayudado de muchos lugartenientes, logró conquistar la mayor parte del sur del país y parte del centro, en la región del actual estado de Morelos, donde se desarrolló, entre el 9 de Febrero y el 2 de Mayo de 1812, su acción militar más famosa, el Sitio de Cuatla, en la ciudad Homonima, que lo convirtió en el principal enemigo del ejército realista.
También organizó el Congreso de Anáhuac, el primer cuerpo legislativo de la historia mexicana, que sesionó en Chilpancingo (actual Estado de Guerrero) durante septiembre y noviembre de 1813, donde Morelos presentó sus Sentimiento de la Nacion. El Congreso aprobó el 22 de Octubre de 1814, en Apatzingán, la primera Constitucion de México, aunque Morelos después declaró que “es mala por impracticable”.
Tras varias derrotas, fue capturado el 5 de Noviembre de 1815 en Temalaca, por el coronel Manuel de la Concha, y fue juzgado por la Inquisición, y finalmente fusilado, el 22 de diciembre de 1815.
Renault cuantifica su progreso en tres décimas.
Después de evaluar con minuciosidad los datos del fin de semana, Renault tiene ya una primera cuantificación de cuál ha sido el progreso real del R28 con las mejoras introducidas en el pasado Gran Premio de España. Según Pat Symonds, jefe de Ingeniería de Renault, la mejora ha sido de “tres décimas respecto a la cabeza”, aunque no especifica si ha sido respecto a Ferrari, exclusivamente o si tiene en cuenta a McLaren y BMW.
Así visto no parece demasiado y quizás el dato sea bastante cauteloso, pero el progreso es verdaderamente impresionante si se tiene en cuenta que todos los equipos mejoraron también con nuevos elementos probados la semana anterior a la prueba de Montmeló. Symonds no es capaz de asegurar si esta progresión se podrá certificar en las próximas carreras de Turquía y Hungría. “No estoy seguro, pero la evidencia es ahora mismo este aumento”, señala el británico.
Hay que señalar que es complicado dar un único dato respecto a lo que se ha acercado el monoplaza al rendimiento de sus rivales. Es muy diferente el hueco que existe con el coche vacío en orden de calificación o recién repostado en medio de la carrera. En la calificación, la diferencia real respecto a Raikkonen estuvo alrededor de medio segundo, diferencia que luego se constató en el inicio de carrera, donde Fernando perdía alrededor de seis décimas por vuelta con el finlandés. En el caso de Massa, con peor rendimiento, la diferencia rondó unas tres décimas.
Con el coche cargado, con unos sesenta litros, la diferencia se disparó en detrimento de Fernando. Un segundo y medio en las primeras vueltas, aunque en Bahréin superó a veces los dos segundos, con lo que la ganancia también es clara. Lo mismo sucedió respecto a McLaren y BMW. En el inicio de carrera quizás hubo dos décimas de desventaja, que también se estiraba tras el repostaje.
El salto es real y Symonds señala que “la dirección es buena, porque muchas cosas funcionaron. Tenemos que seguir trabajando en ello. El hueco es todavía algo grande, mucho en el caso de Ferrari, por lo que hay mucho que hacer”. Algo que no se había desvelado hasta ahora es que fueron “en total 19 mejoras distintas en el coche en el fin de semana. Todas funcionan y debemos seguir manteniéndolas así”, dice el ingeniero de Renault.
